Yükleniyor…
Kapasite kısıtlarının hafiflemesi ve talebin mevsimsel olarak zayıf kalmasıyla, transpasifik ve Asya-Avrupa hatlarındaki konteyner spot navlunları hafif geriledi. Şanghay-Rotterdam navlunu %2 düşerek 40 fitlik konteyner başına $3,615 oldu; Şanghay-Cenova navlunu ise $4,166 seviyesinde değişmedi. Taşıyıcılar 15 Kasım’da navlunları artırmak için yeniden girişimde bulunmayı planlıyor.
Bol kapasite, zayıf rezervasyonlar ve Süveyş üzerinden hizmetlerin yeniden başlaması denizyolu taşımacılığı arzını artırıyor ve navlunlar üzerinde aşağı yönlü baskı oluşturuyor. Orta Doğu’daki uzun süreli aksaklıklar, bu gevşeme açısından risk olmaya devam ediyor.
theloadstar.comGavin van Marle6 Kas 2026Tarihsel bir değerlendirme için henüz yeterli karşılaştırılabilir geçmiş olay yok.
Her emtianın referansının olaydan önceki son kapanışa göre hareketi. Geçmiş okumalar aynı türdeki geçmiş olayları birleştirir; neyin olduğunu anlatır, neyin olacağını değil. Yatırım tavsiyesi değildir.
