
Ukrayna, ekim ayında ihracat için demiryoluyla yaklaşık 1.3 milyon ton tahıl sevk etti; bu, eylül ayına göre yaklaşık 25% artış anlamına geliyor. Toplam demiryolu tahıl sevkiyatı ise yaklaşık 1.6 milyon tona ulaştı. İhracata yönelik demiryolu yüklerinin çoğu batı sınır kapıları ve Tuna limanları üzerinden taşındı; Büyük Odesa limanlarına yalnızca 36,000 ton gönderildi.
5 Kasım’da ele alınan verilere göre günlük ortalama tahıl yüklemesi yıllık bazda 46% geriledi.
Savaşla bağlantılı kısıtlamalar ve demiryolunda düşük yükleme, Ukrayna’nın tahılı ihracat pazarlarına ulaştırma kapasitesini sınırlıyor; lojistik maliyetlerini yüksek tutuyor ve bölgesel ihracat arzını potansiyel olarak daraltıyor. Ekim ayındaki hacim artışı bir miktar rahatlama sağlasa da normal akışları yeniden tesis etmiyor.
| ETKİLER | 1d | 5d | 20d |
|---|---|---|---|
| Buğday (SRW)▲yükseliş yanlı | %-0,2 | — | — |
| Mısır▲yükseliş yanlı | +%0,2 | — | — |
| Arpa▲yükseliş yanlı | — | — | — |
292 geçmiş yükseliş yanlı lojistik olayları olayından sonra, Buğday (SRW) 5 seansta medyan %-0,1 hareket etti (%48 daha yüksek; orta yarı %-1,3 ile +%1,3 arası) ve 20 seansta %-0,1.
Her emtianın referansının olaydan önceki son kapanışa göre hareketi. Geçmiş okumalar aynı türdeki geçmiş olayları birleştirir; neyin olduğunu anlatır, neyin olacağını değil. Yatırım tavsiyesi değildir.