Çok amaçlı ve break-bulk nakliye için Piyasa Duyarlılık Endeksi, 23. sayısında 54,7'den 55,8'e yükseldi. 27 taşıyıcının yanıtlarına dayanan endeks, pandemi sonrası en yüksek seviyeye ulaştı.
Taşıyıcılar, jeopolitik kesintilerin, Kızıldeniz ve Orta Doğu gerilimlerinin, Panama Kanalı kısıtlamalarının ve liman tıkanıklığının gemi kapasitesini emdiğini belirtti.
Etkin filo kapasitesinin azalması arzı sıkılaştırıyor ve proje ile break-bulk yükleri için navlun oranlarını destekliyor; bu da yem hammaddelerinin ve ilgili malların taşıma maliyetini artırıyor.
Tarihsel bir değerlendirme için henüz yeterli karşılaştırılabilir geçmiş olay yok.
Her emtianın referansının olaydan önceki son kapanışa göre hareketi. Geçmiş okumalar aynı türdeki geçmiş olayları birleştirir; neyin olduğunu anlatır, neyin olacağını değil. Yatırım tavsiyesi değildir.