
BIMCO, Hürmüz ve Karadeniz'deki aksaklıklar ortamında kuru dökme yük arzındaki artışın hem 2027'de hem de 2028'de talebi aşmasının muhtemel olduğunu belirtiyor. Denizcilik kuruluşu iki tahmin senaryosu hazırladı: biri Hürmüz Boğazı'nın fiilen kapalı olduğu, diğeri ise 2027'den itibaren yeniden açıldığı senaryo.
2027–2028 yıllarında kuru dökme yük piyasasında arz fazlası olursa deniz navlunlarının düşme eğiliminde olması, tahıl ve yem hammaddesi ithalat maliyetlerini azaltması beklenir. Sonuç, Hürmüz'ün yeniden açılıp açılmayacağına bağlı; bu durum enerji ve gübre maliyetlerini de etkiliyor.
Tarihsel bir değerlendirme için henüz yeterli karşılaştırılabilir geçmiş olay yok.
Her emtianın referansının olaydan önceki son kapanışa göre hareketi. Geçmiş okumalar aynı türdeki geçmiş olayları birleştirir; neyin olduğunu anlatır, neyin olacağını değil. Yatırım tavsiyesi değildir.