
The EIA explains that the IMO decided in October to cut maximum marine fuel sulfur from 3.5% to 0.5% by 2020. Refiners and vessel operators will need to adjust operations, with crude price uncertainty a major factor.
The 2020 bunker sulfur cut will raise demand for low-sulfur distillates and reduce demand for residual fuel, shifting diesel prices upward relative to crude and affecting freight costs.
90 geçmiş yükseliş yanlı politika olayları olayından sonra, ULSD / Dizel 5 seansta medyan +%1,4 hareket etti (%66 daha yüksek; orta yarı %-1,9 ile +%4,1 arası) ve 20 seansta +%0,1.
175 geçmiş nötr politika olayları olayından sonra, Ham petrol (Brent) 5 seansta medyan %-0,9 hareket etti (%45 daha yüksek; orta yarı %-3,6 ile +%3,0 arası) ve 20 seansta +%0,7.
Her emtianın referansının olaydan önceki son kapanışa göre hareketi. Geçmiş okumalar aynı türdeki geçmiş olayları birleştirir; neyin olduğunu anlatır, neyin olacağını değil. Yatırım tavsiyesi değildir.