
Lock No. 52 on the Mississippi River in southern Illinois is described as the busiest spot on the US inland waterways, with aging infrastructure. Coal, fuel and other goods worth over $22 billion move through it each year.
Aging lock capacity risks delays for barge shipments of corn, soybeans and other grains, which can widen Gulf basis and raise barge freight costs.
Tarihsel bir değerlendirme için henüz yeterli karşılaştırılabilir geçmiş olay yok.
284 geçmiş nötr lojistik olayları olayından sonra, Mısır 5 seansta medyan %-0,0 hareket etti (%49 daha yüksek; orta yarı %-1,3 ile +%1,4 arası) ve 20 seansta %-0,2.
230 geçmiş nötr lojistik olayları olayından sonra, Soya fasulyesi 5 seansta medyan +%0,4 hareket etti (%55 daha yüksek; orta yarı %-1,4 ile +%2,0 arası) ve 20 seansta +%0,1.
Her emtianın referansının olaydan önceki son kapanışa göre hareketi. Geçmiş okumalar aynı türdeki geçmiş olayları birleştirir; neyin olduğunu anlatır, neyin olacağını değil. Yatırım tavsiyesi değildir.