Yükleniyor…
The Pere Marquette was the last vessel to leave St. Paul, Minnesota, in 2017, departing November 28 with five barges of grain and soybeans. The St. Paul District locked its last tow December 7 and officially closed its locks December 10, ending navigation on the Upper Mississippi.
Winter closure of the upper river shifts grain movement to rail and rail-to-barge routes, tightening barge availability and raising freight costs for Midwest shipments into the cash market.
waterwaysjournal.netWaterways Journal11 Ara 2017Tarihsel bir değerlendirme için henüz yeterli karşılaştırılabilir geçmiş olay yok.
284 geçmiş nötr lojistik olayları olayından sonra, Mısır 5 seansta medyan %-0,0 hareket etti (%49 daha yüksek; orta yarı %-1,3 ile +%1,4 arası) ve 20 seansta %-0,2.
230 geçmiş nötr lojistik olayları olayından sonra, Soya fasulyesi 5 seansta medyan +%0,4 hareket etti (%55 daha yüksek; orta yarı %-1,4 ile +%2,0 arası) ve 20 seansta +%0,1.
Her emtianın referansının olaydan önceki son kapanışa göre hareketi. Geçmiş okumalar aynı türdeki geçmiş olayları birleştirir; neyin olduğunu anlatır, neyin olacağını değil. Yatırım tavsiyesi değildir.
