Yükleniyor…
Wood Mackenzie estimates global bunker fuel costs could rise by up to $60 billion annually from 2020 when the IMO's 0.5% sulfur cap takes effect in full compliance. Shippers may switch to low-sulfur fuels such as MGO or install scrubbers, and switching to MGO could raise freight rates by about $1 a barrel.
Higher low-sulfur marine fuel costs from 2020 are likely to lift ocean freight rates, raising the landed cost of imported feed ingredients.
woodmac.comWood Mackenzie9 Nis 2018Tarihsel bir değerlendirme için henüz yeterli karşılaştırılabilir geçmiş olay yok.
90 geçmiş yükseliş yanlı politika olayları olayından sonra, ULSD / Dizel 5 seansta medyan +%1,4 hareket etti (%66 daha yüksek; orta yarı %-1,9 ile +%4,1 arası) ve 20 seansta +%0,1.
Her emtianın referansının olaydan önceki son kapanışa göre hareketi. Geçmiş okumalar aynı türdeki geçmiş olayları birleştirir; neyin olduğunu anlatır, neyin olacağını değil. Yatırım tavsiyesi değildir.
