Yükleniyor…
The IMO will cut the maximum marine fuel sulphur content from 3.5% to 0.5% on 1 January 2020. The article explains that the earlier US ULSD mandate raised diesel prices by raising production costs and increasing demand for sweet crude.
It argues the new rule could repeat that effect.
Refiners' shift to low-sulphur production is expected to lift diesel relative to crude and gasoline, increasing fuel costs for feed logistics.
oilprice.comRobert Rapier2 Eyl 201890 geçmiş yükseliş yanlı politika olayları olayından sonra, ULSD / Dizel 5 seansta medyan +%1,4 hareket etti (%66 daha yüksek; orta yarı %-1,9 ile +%4,1 arası) ve 20 seansta +%0,1.
442 geçmiş yükseliş yanlı politika olayları olayından sonra, Ham petrol (Brent) 5 seansta medyan +%1,4 hareket etti (%60 daha yüksek; orta yarı %-2,0 ile +%4,9 arası) ve 20 seansta +%2,1.
Her emtianın referansının olaydan önceki son kapanışa göre hareketi. Geçmiş okumalar aynı türdeki geçmiş olayları birleştirir; neyin olduğunu anlatır, neyin olacağını değil. Yatırım tavsiyesi değildir.
