Yükleniyor…
Chinese traders are paying more for Brazilian soybeans than domestic crushers pay, and US beans are becoming competitive despite China's 25% duty on US soybeans. Freight rates from the US Gulf to China have started rising toward expectations of $50 per tonne in October.
Record Chinese purchases of Brazilian beans reduce demand for US soybeans, pressuring Chicago prices, while higher ocean freight raises landed costs. Any resumed US shipments to China would partly offset that pressure.
freightwaves.comFreightWaves Staff27 Eyl 2018803 geçmiş düşüş yanlı ticaret olayları olayından sonra, Soya fasulyesi 5 seansta medyan +%0,0 hareket etti (%51 daha yüksek; orta yarı %-1,7 ile +%1,7 arası) ve 20 seansta +%0,9.
224 geçmiş nötr ticaret olayları olayından sonra, Soya küspesi 5 seansta medyan %-0,2 hareket etti (%43 daha yüksek; orta yarı %-1,7 ile +%1,2 arası) ve 20 seansta %-0,2.
Tarihsel bir değerlendirme için henüz yeterli karşılaştırılabilir geçmiş olay yok.
Her emtianın referansının olaydan önceki son kapanışa göre hareketi. Geçmiş okumalar aynı türdeki geçmiş olayları birleştirir; neyin olduğunu anlatır, neyin olacağını değil. Yatırım tavsiyesi değildir.
