
The EIA's January 2019 Short-Term Energy Outlook analyzes how IMO rules capping marine fuel sulfur at 0.5% from January 1, 2020 will affect markets. Refiners must either upgrade residual oil or process lighter crudes.
The agency expects upward pressure on diesel margins and modest upward pressure on crude prices in late 2019 and early 2020.
Ships shifting to low-sulfur distillate fuel should lift diesel and crude-linked energy costs, raising feed transport and drying costs for feed buyers. The effect is expected to be most acute in 2020 and fade afterward.
109 geçmiş yükseliş yanlı rapor olayları olayından sonra, ULSD / Dizel 5 seansta medyan +%0,2 hareket etti (%51 daha yüksek; orta yarı %-3,3 ile +%3,9 arası) ve 20 seansta +%0,3.
131 geçmiş yükseliş yanlı rapor olayları olayından sonra, Ham petrol (WTI) 5 seansta medyan +%1,2 hareket etti (%60 daha yüksek; orta yarı %-1,3 ile +%3,4 arası) ve 20 seansta +%2,9.
116 geçmiş yükseliş yanlı rapor olayları olayından sonra, Ham petrol (Brent) 5 seansta medyan +%1,3 hareket etti (%66 daha yüksek; orta yarı %-1,0 ile +%3,1 arası) ve 20 seansta +%2,0.
Her emtianın referansının olaydan önceki son kapanışa göre hareketi. Geçmiş okumalar aynı türdeki geçmiş olayları birleştirir; neyin olduğunu anlatır, neyin olacağını değil. Yatırım tavsiyesi değildir.