
The EIA's January 2019 Short-Term Energy Outlook says the IMO's 0.5% marine fuel cap, effective January 1, 2020, will raise diesel margins and modestly lift crude prices in late 2019 and early 2020. It also expects wider discounts for heavy-sour crude and wider spreads between high- and low-sulfur products.
Higher diesel demand from shipping and wider sour crude discounts shift refinery economics, affecting diesel costs for farm and trucking fuel buyers.
109 geçmiş yükseliş yanlı rapor olayları olayından sonra, ULSD / Dizel 5 seansta medyan +%0,2 hareket etti (%51 daha yüksek; orta yarı %-3,3 ile +%3,9 arası) ve 20 seansta +%0,3.
116 geçmiş yükseliş yanlı rapor olayları olayından sonra, Ham petrol (Brent) 5 seansta medyan +%1,3 hareket etti (%66 daha yüksek; orta yarı %-1,0 ile +%3,1 arası) ve 20 seansta +%2,0.
131 geçmiş yükseliş yanlı rapor olayları olayından sonra, Ham petrol (WTI) 5 seansta medyan +%1,2 hareket etti (%60 daha yüksek; orta yarı %-1,3 ile +%3,4 arası) ve 20 seansta +%2,9.
Her emtianın referansının olaydan önceki son kapanışa göre hareketi. Geçmiş okumalar aynı türdeki geçmiş olayları birleştirir; neyin olduğunu anlatır, neyin olacağını değil. Yatırım tavsiyesi değildir.