Yükleniyor…
Brazilian port operators, including units of Cargill and Bunge, will propose lower Panama Canal tariffs for grain shipments to China. They argue that shipping via the Cape of Good Hope is about $206,000 cheaper per ship at current tariffs.
If tariffs fall, Brazilian soybean exports to Asia could become cheaper and faster to ship, supporting Brazil's export competitiveness against U.S. supplies.
cnbc.comAna Mano2 Nis 2019297 geçmiş düşüş yanlı lojistik olayları olayından sonra, Soya fasulyesi 5 seansta medyan +%0,3 hareket etti (%54 daha yüksek; orta yarı %-1,5 ile +%1,8 arası) ve 20 seansta +%0,7.
Her emtianın referansının olaydan önceki son kapanışa göre hareketi. Geçmiş okumalar aynı türdeki geçmiş olayları birleştirir; neyin olduğunu anlatır, neyin olacağını değil. Yatırım tavsiyesi değildir.
