U.S. diesel markets have not yet reflected the expected demand boost from the IMO 2020 switch to 0.5% sulfur marine fuel effective January 2020. Gulf Coast Colonial pipeline diesel has traded 4-6 cents/gallon below Nymex ULSD futures since February, and refiners have not clearly raised distillate yields or built low-sulfur stocks.
Without a visible diesel premium, fuel cost pressure for feed logistics is not yet building, though the rule could still tighten supply later.
27 geçmiş nötr politika olayları olayından sonra, ULSD / Dizel 5 seansta medyan %-1,4 hareket etti (%41 daha yüksek; orta yarı %-4,3 ile +%2,6 arası) ve 20 seansta %-4,6.
Her emtianın referansının olaydan önceki son kapanışa göre hareketi. Geçmiş okumalar aynı türdeki geçmiş olayları birleştirir; neyin olduğunu anlatır, neyin olacağını değil. Yatırım tavsiyesi değildir.