Yükleniyor…
Energy Intelligence reports that IMO 2020 sulfur limits from January 1, 2020 could sharply raise shipping costs for ultra-low-sulfur diesel moving from the Middle East and Asia to Europe. That would make Russian barrels more competitive.
Higher tanker costs for diesel shifts trade flows toward Russia and raises freight costs, a modest factor for European fuel and freight-linked feed costs.
energyintel.com25 Kas 2019113 geçmiş yükseliş yanlı lojistik olayları olayından sonra, ULSD / Dizel 5 seansta medyan +%0,6 hareket etti (%54 daha yüksek; orta yarı %-2,8 ile +%4,2 arası) ve 20 seansta +%0,2.
Tarihsel bir değerlendirme için henüz yeterli karşılaştırılabilir geçmiş olay yok.
Her emtianın referansının olaydan önceki son kapanışa göre hareketi. Geçmiş okumalar aynı türdeki geçmiş olayları birleştirir; neyin olduğunu anlatır, neyin olacağını değil. Yatırım tavsiyesi değildir.
