Prices and margins for motor and aviation fuels fell globally as lockdowns and grounded flights cut demand. Refiners shifted capacity into diesel, and U.S. ULSD cash prices slid to their lowest seasonal level since at least 2011.
Jet fuel margins in Asia turned negative for the first time in over a decade.
Collapsing fuel demand and refinery overproduction push down diesel costs for trucking and farm operations, lowering feed transport and grain-hauling expenses. Lower crude-linked energy prices also weigh on the broader feed cost outlook.
79 geçmiş düşüş yanlı makro olayları olayından sonra, ULSD / Dizel 5 seansta medyan %-1,0 hareket etti (%39 daha yüksek; orta yarı %-5,7 ile +%1,7 arası) ve 20 seansta %-1,5.
565 geçmiş düşüş yanlı makro olayları olayından sonra, Ham petrol (WTI) 5 seansta medyan %-1,4 hareket etti (%41 daha yüksek; orta yarı %-5,9 ile +%3,0 arası) ve 20 seansta %-0,5.
Her emtianın referansının olaydan önceki son kapanışa göre hareketi. Geçmiş okumalar aynı türdeki geçmiş olayları birleştirir; neyin olduğunu anlatır, neyin olacağını değil. Yatırım tavsiyesi değildir.
Dated 2020-03-23, it shows fuel prices and margins collapsing globally as lockdowns cut demand, which matches the sharp WTI move that day.