Yükleniyor…
Shipping companies are routing Asia to Northern Europe voyages around the Cape of Good Hope more often to avoid Suez Canal fees of US$500,000 to $750,000, per SeaIntelligence's Lars Jensen. Low fuel costs make the longer route economical, and the Suez Canal Authority has increased its discounts to compete.
Longer routings absorb more vessel capacity and push up ocean freight rates on Asia-Europe lanes, while shifting cost economics for bulk grain and feed carriers.
freshplaza.com27 May 2020Tarihsel bir değerlendirme için henüz yeterli karşılaştırılabilir geçmiş olay yok.
36 geçmiş lojistik olayları olayından sonra, Ham petrol (Brent) 5 seansta medyan +%0,2 hareket etti (%50 daha yüksek; orta yarı %-4,6 ile +%3,2 arası) ve 20 seansta +%1,5.
Her emtianın referansının olaydan önceki son kapanışa göre hareketi. Geçmiş okumalar aynı türdeki geçmiş olayları birleştirir; neyin olduğunu anlatır, neyin olacağını değil. Yatırım tavsiyesi değildir.
