Yükleniyor…
Sea-Intelligence, Eylül ayında konteyner gemilerinin yalnızca %50,6'sının zamanında vardığını, Ağustos'taki %49,9'dan hafif bir toparlanma olduğunu ve bunun Eylül 2022'den bu yana en düşük seviye olduğunu bildirdi. Asya limanlarındaki tıkanıklık, özellikle Şanghay ve Ningbo'da, başlıca aksama kaynağı olmaya devam ediyor.
Freightos verilerine göre, taşıyıcılar Süveyş rotasına dönerken Asya'dan ABD Doğu Kıyısı'na navlunlar %9 artarak FEU başına 10.565 $ oldu.
Tıkanıklık ve program gecikmeleri etkin konteyner kapasitesini daraltarak Asya ve Avrupa'ya giden tahıl ve küspe ihracatçıları için deniz navlunlarını yükseltiyor. Daha yüksek navlun, ithalatçılar için yem hammaddelerinin varış maliyetini artırıyor.
meobserver.newsMEO Editorial31 Eki 2026Tarihsel bir değerlendirme için henüz yeterli karşılaştırılabilir geçmiş olay yok.
Her emtianın referansının olaydan önceki son kapanışa göre hareketi. Geçmiş okumalar aynı türdeki geçmiş olayları birleştirir; neyin olduğunu anlatır, neyin olacağını değil. Yatırım tavsiyesi değildir.
