Yükleniyor…
The Panama Canal Authority proposed restructuring its toll system on April 1, cutting tariffs from 430 to fewer than 60 and basing fees on vessel capacity and fixed per-transit charges. Increases apply to vehicles, oil and gas, soybeans and grain vessels, with container ships and passenger vessels facing the largest hikes.
Higher canal tolls raise transit costs for US Gulf and Atlantic grain and soybean cargoes bound for Asia, which can shift trade flows toward alternative origins and modestly lift freight-linked landed costs.
gcaptain.comBloomberg1 Nis 2022Tarihsel bir değerlendirme için henüz yeterli karşılaştırılabilir geçmiş olay yok.
230 geçmiş nötr lojistik olayları olayından sonra, Soya fasulyesi 5 seansta medyan +%0,4 hareket etti (%55 daha yüksek; orta yarı %-1,4 ile +%2,0 arası) ve 20 seansta +%0,1.
Her emtianın referansının olaydan önceki son kapanışa göre hareketi. Geçmiş okumalar aynı türdeki geçmiş olayları birleştirir; neyin olduğunu anlatır, neyin olacağını değil. Yatırım tavsiyesi değildir.
