
Drewry Maritime Advisors says falling Chinese demand for wheat and corn imports, alongside rising domestic production, will keep weighing on panamax tonne-miles. Australia-China panamax rates have trended down since the second half of 2024 and are unlikely to recover to March 2024 levels soon.
Lower Chinese grain import demand reduces ocean freight demand for grain vessels, pressuring ocean grain freight rates and reducing the cost of shipping feed grains from Australia to China.
Tarihsel bir değerlendirme için henüz yeterli karşılaştırılabilir geçmiş olay yok.
375 geçmiş düşüş yanlı ticaret olayları olayından sonra, Buğday (SRW) 5 seansta medyan %-0,2 hareket etti (%47 daha yüksek; orta yarı %-2,0 ile +%1,1 arası) ve 20 seansta %-0,1.
683 geçmiş düşüş yanlı ticaret olayları olayından sonra, Mısır 5 seansta medyan %-0,2 hareket etti (%47 daha yüksek; orta yarı %-1,7 ile +%1,6 arası) ve 20 seansta +%0,3.
Her emtianın referansının olaydan önceki son kapanışa göre hareketi. Geçmiş okumalar aynı türdeki geçmiş olayları birleştirir; neyin olduğunu anlatır, neyin olacağını değil. Yatırım tavsiyesi değildir.