USDA'nın 27 Ağustos tarihli Tahıl Taşımacılığı Raporu, Minneapolis'ten Japonya'ya ikinci çeyrek modellenmiş maliyetlerinin tüm ayaklarda yükseldiğini gösteriyor. Körfez rotasının toplam maliyeti ton başına 135,00 USD'ye ulaştı, bu bir yıl öncesine göre yaklaşık %33 fazla; deniz navlunu %49, barj taşımacılığı ise %28 arttı.
Kuzeybatı Pasifik rotaları %13 veya daha fazla yükseldi.
Daha yüksek barj ve deniz taşımacılığı maliyetleri, ABD ihracat mısırı ve soyası için baz farkını genişleterek çiftlik ve iç pazar fiyatlarını ihracat değerlerine göre düşürüyor. Deniz navlunundaki artış, diğer menşeilere karşı rekabet gücünü zayıflatıyor.
Tarihsel bir değerlendirme için henüz yeterli karşılaştırılabilir geçmiş olay yok.
Her emtianın referansının olaydan önceki son kapanışa göre hareketi. Geçmiş okumalar aynı türdeki geçmiş olayları birleştirir; neyin olduğunu anlatır, neyin olacağını değil. Yatırım tavsiyesi değildir.