Yükleniyor…
Bir yorum, Kanada'nın ulaştırma iş yasalarının güncelliğini yitirdiğini ve yeni iş uyuşmazlıklarının muhtemel olduğunu savunuyor. Canadian National'ın demiryolu sözleşmesi 2026 sonunda sona eriyor; bunu yaklaşık üç ay sonra Batı Kıyısı limanlarının sözleşmesi, ardından yaklaşık dokuz ay sonra da Canadian Pacific Kansas City'nin sözleşmesi izliyor.
Son dönemde limanlarda ve demiryollarında yaşanan duruşlar, her biri on milyarlarca dolarlık yükü aksatmıştı.
Kanada demiryollarındaki ve limanlarındaki gelecekteki duruşlar tahıl taşımacılığını engelleyip silolari doldurabilir; bu da ihracatta aksamalar ve tahıl ile yağlı tohumlarda daha geniş fiyat dalgalanması riski yaratır.
financialpost.comSpecial to Financial Post10 Eyl 2026| ETKİLER | 1d | 5d | 20d |
|---|---|---|---|
| Mavna navlunu (St. Louis)yönsel okuma yok | — | — | — |
| Deniz tahıl navlunuyönsel okuma yok | — | — | — |
| Buğday (SRW)yönsel okuma yok | %-0,4 | %-1,2 | %-1,0 |
823 geçmiş lojistik olayları olayından sonra, Buğday (SRW) 5 seansta medyan %-0,2 hareket etti (%46 daha yüksek; orta yarı %-1,5 ile +%1,2 arası) ve 20 seansta %-0,1.
Her emtianın referansının olaydan önceki son kapanışa göre hareketi. Geçmiş okumalar aynı türdeki geçmiş olayları birleştirir; neyin olduğunu anlatır, neyin olacağını değil. Yatırım tavsiyesi değildir.
