Yükleniyor…
project44 reports container vessels remain most affected by Red Sea attacks, with Suez Canal container traffic down about 75% in 2024 versus 2023 and no recovery through July 2025. Diversions have lengthened transit times, with Southeast Asia to US East Coast up 47% and China to Europe up 25%.
Persistent Suez avoidance keeps long-haul freight and bunker costs high, supporting ocean freight rates on Asia-bound and Europe-bound feed and grain trades.
project44.com21 Ağu 2025Tarihsel bir değerlendirme için henüz yeterli karşılaştırılabilir geçmiş olay yok.
656 geçmiş yükseliş yanlı jeopolitik olayları olayından sonra, Ham petrol (Brent) 5 seansta medyan +%1,9 hareket etti (%63 daha yüksek; orta yarı %-2,7 ile +%6,6 arası) ve 20 seansta +%0,7.
Her emtianın referansının olaydan önceki son kapanışa göre hareketi. Geçmiş okumalar aynı türdeki geçmiş olayları birleştirir; neyin olduğunu anlatır, neyin olacağını değil. Yatırım tavsiyesi değildir.
