USDA's Grain Transportation Report said American Commercial Barge Line had no boats above St. Louis on April 24 due to flooding, with locks above Lock 17 closed for about three weeks. Barge freight rates are below normal due to flooding and slow export sales, and closures could extend to Lock 22 around May 5.
Closures halt grain and fertilizer movement on the upper river, and below-normal barge rates signal weak river demand, weighing on Midwest cash grain values while raising delivered fertilizer costs.
Tarihsel bir değerlendirme için henüz yeterli karşılaştırılabilir geçmiş olay yok.
359 geçmiş düşüş yanlı lojistik olayları olayından sonra, Mısır 5 seansta medyan %-0,3 hareket etti (%44 daha yüksek; orta yarı %-1,5 ile +%1,5 arası) ve 20 seansta %-0,5.
297 geçmiş düşüş yanlı lojistik olayları olayından sonra, Soya fasulyesi 5 seansta medyan +%0,3 hareket etti (%54 daha yüksek; orta yarı %-1,5 ile +%1,8 arası) ve 20 seansta +%0,7.
49 geçmiş yükseliş yanlı lojistik olayları olayından sonra, Üre 5 seansta medyan %-0,3 hareket etti (%45 daha yüksek; orta yarı %-1,3 ile +%2,2 arası) ve 20 seansta %-0,4.
Her emtianın referansının olaydan önceki son kapanışa göre hareketi. Geçmiş okumalar aynı türdeki geçmiş olayları birleştirir; neyin olduğunu anlatır, neyin olacağını değil. Yatırım tavsiyesi değildir.