The USDA AMS Grain Transportation Report dated January 23, 2025 states that US Class I grain carloads reached 1.07 million in 2024, about 84,000 higher than 2023 and the largest year-over-year gain among AAR carload categories. Total rail carloads fell mainly because coal shipments dropped 13.6 percent.
Strong grain rail demand tightens railcar availability and supports shuttle rates, which can raise transport costs for feed buyers while coal weakness reflects softer rail capacity pressure elsewhere.
770 geçmiş nötr rapor olayları olayından sonra, Mısır 5 seansta medyan +%0,2 hareket etti (%54 daha yüksek; orta yarı %-1,1 ile +%1,6 arası) ve 20 seansta +%0,7.
563 geçmiş nötr rapor olayları olayından sonra, Soya fasulyesi 5 seansta medyan %-0,1 hareket etti (%48 daha yüksek; orta yarı %-1,7 ile +%1,6 arası) ve 20 seansta %-0,1.
406 geçmiş nötr rapor olayları olayından sonra, Buğday (SRW) 5 seansta medyan %-0,2 hareket etti (%47 daha yüksek; orta yarı %-1,6 ile +%1,5 arası) ve 20 seansta +%0,0.
Her emtianın referansının olaydan önceki son kapanışa göre hareketi. Geçmiş okumalar aynı türdeki geçmiş olayları birleştirir; neyin olduğunu anlatır, neyin olacağını değil. Yatırım tavsiyesi değildir.