กำลังโหลด…
รายงานการขนส่งธัญพืชของ USDA ฉบับวันที่ 12 พฤศจิกายน ระบุว่า ค่าขนส่งข้าวสาลีด้วยบาร์จจากรัฐอิลลินอยส์ไปยังท่าส่งออกเพิ่มขึ้น 49.9% ในไตรมาสที่ 3 ปี 2026 เป็น 28.28 USD ต่อเมตริกตัน ค่าขนส่งทางน้ำรวมไปยังเวราครูซ ประเทศเม็กซิโก เพิ่มขึ้น 24% สำหรับข้าวสาลี และ 18% สำหรับข้าวโพดและถั่วเหลือง มีเรือบรรทุกธัญพืชทางทะเลเพียง 23 ลำที่บรรทุกสินค้าในอ่าวสหรัฐฯ ในสัปดาห์ที่สิ้นสุดวันที่ 5 พฤศจิกายน ลดลง 30% เมื่อเทียบกับปีก่อน
ค่าระวางที่สูงขึ้นทำให้ช่องว่างระหว่างราคาส่งออกที่อ่าวกับราคาต้นทางในแผ่นดินกว้างขึ้น ลดรายได้สุทธิของเกษตรกรอิลลินอยส์ และเพิ่มต้นทุนส่งมอบให้ผู้ซื้อในเม็กซิโก การบรรทุกที่อ่าวลดลงบ่งชี้ว่าความต้องการส่งออกธัญพืชสหรัฐฯ ในระยะใกล้อาจอ่อนลง
shipuniverse.com13 พ.ย. 2569| ส่งผลต่อ | 1d | 5d | 20d |
|---|---|---|---|
| ข้าวสาลี (SRW)▼ขาลง | +0.3% | — | — |
| ข้าวโพด▼ขาลง | +0.4% | — | — |
| ถั่วเหลือง▼ขาลง | +0.9% | — | — |
| ค่าระวางเรือบาร์จ (เซนต์หลุยส์)▲ขาขึ้น | — | — | — |
หลัง 138 เหตุการณ์โลจิสติกส์ที่ขาลงในอดีต ข้าวสาลี (SRW) เคลื่อนไหวเฉลี่ย -0.3% ใน 5 วันทำการ (44% สูงขึ้น; ช่วงกลาง -2.1% ถึง +0.9%) และ +0.0% ใน 20 วัน.
การเคลื่อนไหวของราคาอ้างอิงของแต่ละสินค้านับจากการปิดตลาดครั้งสุดท้ายก่อนเหตุการณ์ ข้อมูลย้อนหลังรวมเหตุการณ์ชนิดเดียวกันในอดีต ซึ่งบอกสิ่งที่เกิดขึ้น ไม่ได้บอกสิ่งที่จะเกิด ไม่ใช่คำแนะนำการลงทุน
