
สหภาพคนขับรถบรรทุกของชิลีจัดการหยุดงานทั่วประเทศตั้งแต่วันที่ 10 พฤศจิกายน เพื่อประท้วงราคาดีเซล ต้นทุนการดำเนินงาน และค่าขนส่งที่ไม่ขยับ ทำให้ทางหลวงและทางเข้าท่าเรือถูกปิดกั้นบางส่วน ข้อตกลงของรัฐบาลที่ประกาศในคืนวันพฤหัสบดีทำให้การหยุดงานยุติลงในส่วนใหญ่ของภูมิภาค รวมถึงการลดราคาดีเซลประมาณ CLP 150 ต่อลิตร แต่แรงงานที่รวมตัวกันในภาคใต้ยังคงปิดถนนสายหลักต่อไป
ทางหลวงและทางเข้าท่าเรือที่ถูกปิดกั้นทำให้การจัดส่งผลไม้ล่าช้าในช่วงฤดูส่งออกสูงสุด เพิ่มต้นทุนโลจิสติกส์และความเสี่ยงที่สินค้าจะเน่าเสีย การลดราคาดีเซลช่วยบรรเทาต้นทุนการขนส่งได้บ้าง แต่การปิดถนนในภาคใต้ที่ยังดำเนินอยู่ทำให้ความเสี่ยงต่อการขนส่งอาหารสัตว์ไปชิลีถูกรบกวนยังคงมีอยู่
หลัง 18 เหตุการณ์โลจิสติกส์ที่ขาลงในอดีต ULSD / ดีเซล เคลื่อนไหวเฉลี่ย +0.6% ใน 5 วันทำการ (56% สูงขึ้น; ช่วงกลาง -1.5% ถึง +3.3%) และ -0.2% ใน 20 วัน.
การเคลื่อนไหวของราคาอ้างอิงของแต่ละสินค้านับจากการปิดตลาดครั้งสุดท้ายก่อนเหตุการณ์ ข้อมูลย้อนหลังรวมเหตุการณ์ชนิดเดียวกันในอดีต ซึ่งบอกสิ่งที่เกิดขึ้น ไม่ได้บอกสิ่งที่จะเกิด ไม่ใช่คำแนะนำการลงทุน