คนขับรถบรรทุกชาวชิลีประท้วงราคาน้ำมันที่สูงขึ้นตั้งแต่ประมาณวันที่ 10 พฤศจิกายน โดยการปิดกั้นถนนทำให้การจราจรไปยังท่าเรือ San Antonio และ Valparaíso ช้าลง เมื่อวันที่ 12 พฤศจิกายน สหพันธ์เจ้าของรถบรรทุกภูมิภาคที่ 5 ซึ่งเป็นตัวแทนของบริษัทขนส่งราว 800 แห่ง เข้าร่วมการหยุดงานโดยยังไม่กำหนดวันสิ้นสุด ท่าเทียบเรือยังดำเนินการตามปกติ แต่ถนนที่แออัดคุกคามการเดินเรือ Cherry Express แบบตู้เย็นไปจีน 2 เที่ยว
การขนส่งผลไม้ทางรถบรรทุกไปยังท่าเรือชิลีที่ล่าช้าเป็นการหยุดชะงักด้านโลจิสติกส์ที่ส่งผลส่วนใหญ่ต่อการส่งออกผลไม้ ไม่ใช่วัตถุดิบอาหารสัตว์ ผลกระทบโดยตรงต่อราคาธัญพืชและกากอาหารสัตว์จึงน้อยมาก
| ส่งผลต่อ | 1d | 5d | 20d |
|---|---|---|---|
| ค่าระวางเรือบาร์จ (เซนต์หลุยส์)ไม่มีทิศทางที่ชัดเจน | — | — | — |
| ค่าระวางเรือขนธัญพืชไม่มีทิศทางที่ชัดเจน | — | — | — |
| ข้าวสาลี (SRW)ไม่มีทิศทางที่ชัดเจน | +0.3% | — | — |
หลัง 840 เหตุการณ์ โลจิสติกส์ในอดีต ข้าวสาลี (SRW) เคลื่อนไหวเฉลี่ย -0.1% ใน 5 วันทำการ (47% สูงขึ้น; ช่วงกลาง -1.5% ถึง +1.1%) และ -0.1% ใน 20 วัน.
การเคลื่อนไหวของราคาอ้างอิงของแต่ละสินค้านับจากการปิดตลาดครั้งสุดท้ายก่อนเหตุการณ์ ข้อมูลย้อนหลังรวมเหตุการณ์ชนิดเดียวกันในอดีต ซึ่งบอกสิ่งที่เกิดขึ้น ไม่ได้บอกสิ่งที่จะเกิด ไม่ใช่คำแนะนำการลงทุน