กำลังโหลด…
CoBank คาดการณ์ว่ากองเรือบาร์จทางน้ำภายในประเทศของสหรัฐฯ จะหดตัวประมาณ 17% ภายในปี 2035 เนื่องจากเจ้าของปลดระวางเรือเร็วกว่าการต่อเรือใหม่ และต้นทุนการก่อสร้างที่สูงทำให้การทดแทนลดลง อายุเฉลี่ยของกองเรือในปี 2026 อยู่ที่ 17.6 ปี เพิ่มขึ้นจาก 13.8 ปีในปี 2016 และกองเรือหดตัวลง 7.6% ในช่วงทศวรรษที่ผ่านมา
กองเรือบาร์จที่เล็กลงและเก่าขึ้น ประกอบกับระดับน้ำในแม่น้ำมิสซิสซิปปีที่ต่ำซ้ำๆ บ่งชี้ว่าความจุขนส่งสำหรับการส่งออกธัญพืชจะตึงตัวขึ้นและค่าระวางสูงขึ้น ซึ่งอาจทำให้ส่วนลดเบซิสสำหรับเกษตรกรในพื้นที่ภายในประเทศกว้างขึ้น ผลกระทบนี้เป็นโครงสร้างและระยะยาว ไม่ใช่แรงช็อกด้านราคาทันที
farmpolicynews.illinois.eduRyan Hanrahan13 พ.ย. 2569
iowaagribusinessradionetwork.comIowa Agribusiness Radio Network13 พ.ย. 2569| ส่งผลต่อ | 1d | 5d | 20d |
|---|---|---|---|
| ถั่วเหลือง◆เป็นกลาง | +0.9% | — | — |
| ข้าวโพด◆เป็นกลาง | +0.4% | — | — |
| ค่าระวางเรือบาร์จ (เซนต์หลุยส์)▲ขาขึ้น | — | — | — |
หลัง 231 เหตุการณ์โลจิสติกส์ที่เป็นกลางในอดีต ถั่วเหลือง เคลื่อนไหวเฉลี่ย +0.4% ใน 5 วันทำการ (55% สูงขึ้น; ช่วงกลาง -1.4% ถึง +2.0%) และ +0.1% ใน 20 วัน.
การเคลื่อนไหวของราคาอ้างอิงของแต่ละสินค้านับจากการปิดตลาดครั้งสุดท้ายก่อนเหตุการณ์ ข้อมูลย้อนหลังรวมเหตุการณ์ชนิดเดียวกันในอดีต ซึ่งบอกสิ่งที่เกิดขึ้น ไม่ได้บอกสิ่งที่จะเกิด ไม่ใช่คำแนะนำการลงทุน
