กำลังโหลด…
ราคาดีเซลที่เพิ่มขึ้นกำลังทำให้ค่าขนส่งทางรถบรรทุกสูงขึ้น และ Grain Transportation Report ของ USDA ระบุว่าค่าธรรมเนียมเชื้อเพลิงของทางรถไฟ Class I เพิ่มขึ้น 231% เมื่อเทียบกับระดับเดือนเมษายน แหล่งข้อมูลในอุตสาหกรรมคาดว่าต้นทุนเหล่านี้จะถูกส่งต่อไปยังเกษตรกรและผู้บริโภค และไม่คาดว่าราคาเชื้อเพลิงจะลดลงอย่างรวดเร็ว
ค่าธรรมเนียมเชื้อเพลิงทางรถไฟและรถบรรทุกที่สูงขึ้นทำให้ต้นทุนการส่งมอบของข้าวโพด ถั่วเหลือง และวัตถุดิบอาหารสัตว์เพิ่มขึ้น ซึ่งอาจทำให้ส่วนต่างเบสิสกว้างขึ้นและลดราคาหน้าฟาร์มในพื้นที่ต้นทาง
rfdtv.comNeal Burnette-Irwin12 พ.ย. 2569| ส่งผลต่อ | 1d | 5d | 20d |
|---|---|---|---|
| ค่าระวางเรือบาร์จ (เซนต์หลุยส์)▲ขาขึ้น | — | — | — |
| ULSD / ดีเซล▲ขาขึ้น | +0.9% | — | — |
หลัง 116 เหตุการณ์โลจิสติกส์ที่ขาขึ้นในอดีต ULSD / ดีเซล เคลื่อนไหวเฉลี่ย +0.4% ใน 5 วันทำการ (53% สูงขึ้น; ช่วงกลาง -3.1% ถึง +4.2%) และ +0.2% ใน 20 วัน.
การเคลื่อนไหวของราคาอ้างอิงของแต่ละสินค้านับจากการปิดตลาดครั้งสุดท้ายก่อนเหตุการณ์ ข้อมูลย้อนหลังรวมเหตุการณ์ชนิดเดียวกันในอดีต ซึ่งบอกสิ่งที่เกิดขึ้น ไม่ได้บอกสิ่งที่จะเกิด ไม่ใช่คำแนะนำการลงทุน
