กำลังโหลด…
รัฐมนตรีพลังงานสิงคโปร์ Tan เตือนว่าวิกฤตช่องแคบฮอร์มุซจะไม่ใช่การหยุดชะงักของการจัดหาพลังงานครั้งสุดท้าย เขาอ้างถึงความเสี่ยงที่ยังคงมีอยู่ต่อการจัดหาพลังงาน
ความเสี่ยงการขนส่งทางเรือในอ่าวที่ยังคงอยู่หนุนราคาน้ำมันดิบและดีเซล และทำให้ค่าขนส่งและต้นทุนปุ๋ยสำหรับผู้ผลิตอาหารสัตว์สูงขึ้น
myanmarnews.net27 ต.ค. 2569หลัง 656 เหตุการณ์ภูมิรัฐศาสตร์ที่ขาขึ้นในอดีต น้ำมันดิบ (Brent) เคลื่อนไหวเฉลี่ย +1.9% ใน 5 วันทำการ (63% สูงขึ้น; ช่วงกลาง -2.7% ถึง +6.6%) และ +0.7% ใน 20 วัน.
หลัง 626 เหตุการณ์ภูมิรัฐศาสตร์ที่ขาขึ้นในอดีต น้ำมันดิบ (WTI) เคลื่อนไหวเฉลี่ย +2.1% ใน 5 วันทำการ (62% สูงขึ้น; ช่วงกลาง -2.3% ถึง +8.5%) และ +1.6% ใน 20 วัน.
หลัง 250 เหตุการณ์ภูมิรัฐศาสตร์ที่ขาขึ้นในอดีต ULSD / ดีเซล เคลื่อนไหวเฉลี่ย +1.7% ใน 5 วันทำการ (58% สูงขึ้น; ช่วงกลาง -3.6% ถึง +8.7%) และ +0.9% ใน 20 วัน.
การเคลื่อนไหวของราคาอ้างอิงของแต่ละสินค้านับจากการปิดตลาดครั้งสุดท้ายก่อนเหตุการณ์ ข้อมูลย้อนหลังรวมเหตุการณ์ชนิดเดียวกันในอดีต ซึ่งบอกสิ่งที่เกิดขึ้น ไม่ได้บอกสิ่งที่จะเกิด ไม่ใช่คำแนะนำการลงทุน
