
ท่าเทียบเรือธัญพืชในอุสต์-ลูกาส่งออกข้าวสาลี 1.41 ล้านตันในช่วง 4 เดือนแรกของฤดูกาล 2026/27 หลังการส่งออกผ่านทะเลดำและทะเลอาซอฟหยุดชะงัก ทำให้มีการเปลี่ยนเส้นทางสินค้าไปยังท่าเรือทะเลบอลติก ความเสียหายต่อท่าเทียบเรือไฮโดรคาร์บอนและสารเคมีในบริเวณใกล้เคียงไม่ได้ส่งผลกระทบโดยตรงต่อ设施ธัญพืช แต่การตัดไฟฉุกเฉิน ข้อจำกัดในการเข้าถึงท่าเรือ และความเป็นไปได้ที่จะเกิดความแออัดทางรถไฟ อาจทำให้การขนส่งธัญพืชล่าช้า
ความล่าช้าบนเส้นทางส่งออกทางเลือกที่สำคัญอาจทำให้การส่งออกข้าวสาลีและข้าวบาร์เลย์ของรัสเซียช้าลง และทำให้อุปทานส่งออกในระยะใกล้ตึงตัวขึ้น หากการหยุดชะงักยังดำเนินต่อไปก็อาจช่วยหนุนราคา
| ส่งผลต่อ | 1d | 5d | 20d |
|---|---|---|---|
| ข้าวบาร์เลย์▲ขาขึ้น | — | — | — |
| ค่าระวางเรือขนธัญพืช▲ขาขึ้น | — | — | — |
| ข้าวสาลี (SRW)▲ขาขึ้น | +0.2% | — | — |
หลัง 292 เหตุการณ์โลจิสติกส์ที่ขาขึ้นในอดีต ข้าวสาลี (SRW) เคลื่อนไหวเฉลี่ย -0.1% ใน 5 วันทำการ (48% สูงขึ้น; ช่วงกลาง -1.3% ถึง +1.3%) และ -0.1% ใน 20 วัน.
การเคลื่อนไหวของราคาอ้างอิงของแต่ละสินค้านับจากการปิดตลาดครั้งสุดท้ายก่อนเหตุการณ์ ข้อมูลย้อนหลังรวมเหตุการณ์ชนิดเดียวกันในอดีต ซึ่งบอกสิ่งที่เกิดขึ้น ไม่ได้บอกสิ่งที่จะเกิด ไม่ใช่คำแนะนำการลงทุน