กำลังโหลด…
ข้อจำกัดด้านการขนส่งทางเรือและการโจมตีโครงสร้างพื้นฐานของท่าเรือในแอ่งทะเลอาซอฟ–ทะเลดำ ทำให้ผู้ส่งออกของรัสเซียต้องเปลี่ยนเส้นทางขนส่งธัญพืชและสินค้าตู้คอนเทนเนอร์ผ่านทะเลบอลติก อาร์กติก ตะวันออกไกล และทะเลแคสเปียน มูร์มันสค์ได้รับตู้รถไฟบรรทุกข้าวสาลี 47 ตู้จากภูมิภาคทางใต้เป็นครั้งแรก และกำลังบรรทุกสินค้าทดลอง 29,500 ตันเพื่อส่งไปยังแอฟริกาเหนือ
การเปลี่ยนเส้นทางอาจช่วยให้การส่งออกข้าวสาลีของรัสเซียบางส่วนยังดำเนินต่อไปได้ แต่การพึ่งพาท่าเรือทางเลือกและเส้นทางที่ยาวขึ้นอาจเพิ่มต้นทุนโลจิสติกส์และจำกัดศักยภาพการส่งออกที่แท้จริง ซึ่งช่วยหนุนราคาข้าวสาลี
graininfo.ru11 พ.ย. 2569| ส่งผลต่อ | 1d | 5d | 20d |
|---|---|---|---|
| ข้าวสาลี (SRW)▲ขาขึ้น | +0.2% | — | — |
หลัง 292 เหตุการณ์โลจิสติกส์ที่ขาขึ้นในอดีต ข้าวสาลี (SRW) เคลื่อนไหวเฉลี่ย -0.1% ใน 5 วันทำการ (48% สูงขึ้น; ช่วงกลาง -1.3% ถึง +1.3%) และ -0.1% ใน 20 วัน.
การเคลื่อนไหวของราคาอ้างอิงของแต่ละสินค้านับจากการปิดตลาดครั้งสุดท้ายก่อนเหตุการณ์ ข้อมูลย้อนหลังรวมเหตุการณ์ชนิดเดียวกันในอดีต ซึ่งบอกสิ่งที่เกิดขึ้น ไม่ได้บอกสิ่งที่จะเกิด ไม่ใช่คำแนะนำการลงทุน
