กองเรือบาร์จภายในประเทศของสหรัฐฯ ลดลงเหลือ 19,668 ลำในปี 2026 โดยมีอายุเฉลี่ย 17.6 ปี เนื่องจากการปลดระวางมีจำนวนมากกว่าการต่อเรือใหม่ CoBank คาดว่ากองเรืออาจลดลง 17.4% ภายในปี 2035 ขณะที่ USDA คาดว่าการส่งออกธัญพืชและเมล็ดพืชน้ำมันของสหรัฐฯ จะเติบโต 9% โดยมีข้าวโพดและถั่วเหลืองเป็นแรงขับเคลื่อนหลัก
กองเรือที่มีขนาดเล็กลงแต่ต้องรองรับความต้องการส่งออกที่เพิ่มขึ้น อาจทำให้ค่าระวางบาร์จสูงขึ้น เบซิสในตลาดริมแม่น้ำอ่อนตัว และการขนส่งธัญพืชล่าช้า กระแสการส่งออกข้าวโพดและถั่วเหลืองมีความเสี่ยงมากที่สุด โดยข้าวสาลีก็ได้รับผลกระทบเช่นกัน
| ส่งผลต่อ | 1d | 5d | 20d |
|---|---|---|---|
| ข้าวโพด▲ขาขึ้น | +1.4% | — | — |
| ถั่วเหลือง▲ขาขึ้น | +3.4% | — | — |
| ข้าวสาลี (SRW)▲ขาขึ้น | +0.1% | — | — |
หลัง 292 เหตุการณ์โลจิสติกส์ที่ขาขึ้นในอดีต ข้าวโพด เคลื่อนไหวเฉลี่ย +0.2% ใน 5 วันทำการ (53% สูงขึ้น; ช่วงกลาง -1.5% ถึง +1.5%) และ +0.8% ใน 20 วัน.
การเคลื่อนไหวของราคาอ้างอิงของแต่ละสินค้านับจากการปิดตลาดครั้งสุดท้ายก่อนเหตุการณ์ ข้อมูลย้อนหลังรวมเหตุการณ์ชนิดเดียวกันในอดีต ซึ่งบอกสิ่งที่เกิดขึ้น ไม่ได้บอกสิ่งที่จะเกิด ไม่ใช่คำแนะนำการลงทุน