กำลังโหลด…
ข้อมูลจาก Kpler ระบุว่า การขนส่ง LNG ผ่านช่องแคบฮอร์มุซเพิ่มเป็นเรือบรรทุก LNG 31 ลำในเดือนตุลาคม จาก 27 ลำในเดือนกันยายน ซึ่งเป็นยอดสูงสุดนับตั้งแต่เดือนกุมภาพันธ์ การส่งออกของกาตาร์ยังต่ำกว่าระดับก่อนสงครามมาก อยู่ที่ 2.7 ล้านตัน เทียบกับเกือบ 6.2 ล้านตันในเดือนกุมภาพันธ์ ขณะที่ปริมาณการบรรทุกสินค้าของ UAE กลับสู่ระดับก่อนสงครามแล้ว
การเพิ่มขึ้นของปริมาณ LNG จากอ่าวเปอร์เซียอาจช่วยผ่อนคลายภาวะอุปทานตึงตัวทั่วโลก แต่การขาดแคลนอย่างมากของกาตาร์หมายความว่าปริมาณที่พร้อมส่งออกยังมีจำกัดและอาจหนุนราคาก๊าซ การฟื้นตัวของการขนส่งอย่างต่อเนื่องจะช่วยลดแรงกดดันดังกล่าวเมื่อเวลาผ่านไป
in.investing.comIrina Slav10 พ.ย. 2569
oilprice.comIrina Slav10 พ.ย. 2569| ส่งผลต่อ | 1d | 5d | 20d |
|---|---|---|---|
| ก๊าซธรรมชาติ▼ขาลง | +3.1% | — | — |
หลัง 25 เหตุการณ์การค้าที่ขาลงในอดีต ก๊าซธรรมชาติ เคลื่อนไหวเฉลี่ย +3.9% ใน 5 วันทำการ (56% สูงขึ้น; ช่วงกลาง -4.3% ถึง +8.3%) และ -1.2% ใน 20 วัน.
การเคลื่อนไหวของราคาอ้างอิงของแต่ละสินค้านับจากการปิดตลาดครั้งสุดท้ายก่อนเหตุการณ์ ข้อมูลย้อนหลังรวมเหตุการณ์ชนิดเดียวกันในอดีต ซึ่งบอกสิ่งที่เกิดขึ้น ไม่ได้บอกสิ่งที่จะเกิด ไม่ใช่คำแนะนำการลงทุน
