กำลังโหลด…
คนขับรถบรรทุกอิสระยุติการปิดล้อมคลังสินค้าที่ให้บริการท่าเรือ San Antonio ของชิลีเป็นเวลา 9 วันเมื่อวันที่ 6 พฤศจิกายน หลังได้รับการปรับขึ้นอัตราค่าขนส่ง 8% ข้อตกลงยังเชื่อมโยงการปรับอัตราค่าขนส่งรถบรรทุกในอนาคตกับดัชนีต้นทุนอย่างเป็นทางการและราคาน้ำมันดีเซล ขณะที่ตู้คอนเทนเนอร์มากกว่า 3.000 ตู้ติดค้างอยู่ทั้งสองฝั่งของประตูทางเข้า เมื่อฤดูกาลส่งออกเชอร์รีเริ่มต้นขึ้น
การเปิดคลังสินค้าอีกครั้งช่วยระบายสินค้าค้างที่เกี่ยวข้องกับท่าเรือและบรรเทาข้อจำกัดด้านโลจิสติกส์ชั่วคราว อัตราค่าขนส่งรถบรรทุกที่สูงขึ้นและผูกกับราคาน้ำมันดีเซลทำให้ต้นทุนขนส่งในพื้นที่เพิ่มขึ้นต่อเนื่อง แต่ยังไม่มีหลักฐานชัดเจนว่ากระทบราคาโภคภัณฑ์อาหารสัตว์โดยตรง
forwardernews.com9 พ.ย. 2569| ส่งผลต่อ | 1d | 5d | 20d |
|---|---|---|---|
| ค่าระวางเรือบาร์จ (เซนต์หลุยส์)ไม่มีทิศทางที่ชัดเจน | — | — | — |
| ค่าระวางเรือขนธัญพืชไม่มีทิศทางที่ชัดเจน | — | — | — |
| ข้าวสาลี (SRW)ไม่มีทิศทางที่ชัดเจน | −0.1% | — | — |
หลัง 840 เหตุการณ์ โลจิสติกส์ในอดีต ข้าวสาลี (SRW) เคลื่อนไหวเฉลี่ย -0.1% ใน 5 วันทำการ (47% สูงขึ้น; ช่วงกลาง -1.5% ถึง +1.1%) และ -0.1% ใน 20 วัน.
การเคลื่อนไหวของราคาอ้างอิงของแต่ละสินค้านับจากการปิดตลาดครั้งสุดท้ายก่อนเหตุการณ์ ข้อมูลย้อนหลังรวมเหตุการณ์ชนิดเดียวกันในอดีต ซึ่งบอกสิ่งที่เกิดขึ้น ไม่ได้บอกสิ่งที่จะเกิด ไม่ใช่คำแนะนำการลงทุน
