กลุ่มนายจ้างของท่าเรือลอสแอนเจลิสและลองบีชกับ ILWU Local 26 ขยายกำหนดเส้นตายการเจรจาออกไปถึงวันที่ 20 พฤศจิกายน ส่งผลให้การนัดหยุดงานที่อาจเกิดขึ้นของเจ้าหน้าที่รักษาความปลอดภัยทางทะเลราว 250 คนถูกเลื่อนออกไป ก่อนหน้านี้ท่าเรือรายงานปริมาณสินค้าขนถ่ายในเดือนกันยายนสูงเป็นประวัติการณ์ หน้าที่ของเจ้าหน้าที่รวมถึงการตรวจสอบทางเข้าออกท่าเทียบเรือและติดตามสินค้า
การขยายเวลาช่วยลดความเสี่ยงระยะใกล้ที่จะเกิดการหยุดชะงักที่ท่าเรือตู้คอนเทนเนอร์สำคัญของสหรัฐฯ และสนับสนุนความต่อเนื่องของการนำเข้าและการดำเนินงานท่าเรือ ผลกระทบโดยตรงต่อการขนส่งวัตถุดิบอาหารสัตว์แบบเทกองมีน้อย อย่างไรก็ตาม หากเกิดการนัดหยุดงานในภายหลัง ก็อาจทำให้การขนส่งทางเรือและห่วงโซ่อุปทานซับซ้อนขึ้น
| ส่งผลต่อ | 1d | 5d | 20d |
|---|---|---|---|
| ค่าระวางเรือบาร์จ (เซนต์หลุยส์)ไม่มีทิศทางที่ชัดเจน | — | — | — |
| ค่าระวางเรือขนธัญพืชไม่มีทิศทางที่ชัดเจน | — | — | — |
| ข้าวสาลี (SRW)ไม่มีทิศทางที่ชัดเจน | −0.1% | +0.1% | — |
หลัง 840 เหตุการณ์ โลจิสติกส์ในอดีต ข้าวสาลี (SRW) เคลื่อนไหวเฉลี่ย -0.1% ใน 5 วันทำการ (47% สูงขึ้น; ช่วงกลาง -1.5% ถึง +1.1%) และ -0.1% ใน 20 วัน.
การเคลื่อนไหวของราคาอ้างอิงของแต่ละสินค้านับจากการปิดตลาดครั้งสุดท้ายก่อนเหตุการณ์ ข้อมูลย้อนหลังรวมเหตุการณ์ชนิดเดียวกันในอดีต ซึ่งบอกสิ่งที่เกิดขึ้น ไม่ได้บอกสิ่งที่จะเกิด ไม่ใช่คำแนะนำการลงทุน