กำลังโหลด…
BIMCO เตือนว่าการปิดช่องแคบฮอร์มุซอย่างมีผลในทางปฏิบัติ และการโจมตีเรือและท่าเรือในทะเลดำ กำลังบดบังแนวโน้มเรือบัลก์แห้งสำหรับปี 2027 และ 2028 โดยคาดการณ์ว่าอุปทานจะเพิ่มขึ้น 3-4% ซึ่งสูงกว่าการเติบโตของอุปสงค์ 0.5-2.5% หากช่องแคบยังคงปิด พร้อมการส่งมอบเรือแคปไซส์ที่เร่งตัวขึ้น
อุปทานที่เติบโตเร็วกว่าอุปสงค์ชี้ว่าค่าระวางเรือบัลก์แห้งจะอ่อนตัวลงในช่วงหลายปีข้างหน้า ซึ่งช่วยลดต้นทุนค่าขนส่งทางทะเลสำหรับการนำเข้าธัญพืชและอาหารสัตว์ การหยุดชะงักของการจัดหาพลังงานและปุ๋ยจากฮอร์มุซยังเพิ่มความกังวลด้านต้นทุนปัจจัยการผลิตของผู้ผลิตอาหารสัตว์
worldcargonews.com1 พ.ย. 2569| ส่งผลต่อ | 1d | 5d | 20d |
|---|---|---|---|
| ค่าระวางเรือขนธัญพืช▼ขาลง | — | — | — |
| น้ำมันดิบ (WTI)▲ขาขึ้น | −1.2% | — | — |
| ยูเรีย▲ขาขึ้น | −0.5% | — | — |
หลัง 629 เหตุการณ์ภูมิรัฐศาสตร์ที่ขาขึ้นในอดีต น้ำมันดิบ (WTI) เคลื่อนไหวเฉลี่ย +2.0% ใน 5 วันทำการ (62% สูงขึ้น; ช่วงกลาง -2.3% ถึง +8.5%) และ +1.6% ใน 20 วัน.
การเคลื่อนไหวของราคาอ้างอิงของแต่ละสินค้านับจากการปิดตลาดครั้งสุดท้ายก่อนเหตุการณ์ ข้อมูลย้อนหลังรวมเหตุการณ์ชนิดเดียวกันในอดีต ซึ่งบอกสิ่งที่เกิดขึ้น ไม่ได้บอกสิ่งที่จะเกิด ไม่ใช่คำแนะนำการลงทุน
