
คาดว่ารัสเซียส่งออกข้าวสาลีผ่านท่าเรือบอลติก 3.93 ล้านตันในช่วงเดือนกรกฎาคมถึงตุลาคม 2026 ซึ่งมากกว่าปีก่อน 5.8 เท่า ทำให้สัดส่วนของท่าเรือเหล่านี้ในการส่งออกข้าวสาลีของรัสเซียเพิ่มเป็น 38.3% รัสเซียยังส่งรถไฟขนข้าวสาลีไปยังมูร์มันสค์เป็นเที่ยวแรก และเปิดเส้นทางผ่านทะเลแคสเปียนไปยังอิหร่าน ขณะที่คาดว่าการส่งออกข้าวสาลีทั้งหมดในช่วงดังกล่าวอยู่ที่ 10.3 ล้านตัน ลดลงจาก 16.9 ล้านตันในปีก่อน
เส้นทางใหม่ช่วยให้ข้าวสาลีรัสเซียเข้าถึงผู้ซื้อได้แม้การขนส่งทางทะเลในทะเลดำมีข้อจำกัด และช่วยชดเชยปัญหาด้านโลจิสติกส์ได้บางส่วน อย่างไรก็ตาม ปริมาณส่งออกโดยรวมที่ลดลงอาจจำกัดอุปทานทั่วโลกและช่วยพยุงราคาข้าวสาลี
| ส่งผลต่อ | 1d | 5d | 20d |
|---|---|---|---|
| ข้าวสาลี (SRW)▲ขาขึ้น | −0.1% | — | — |
หลัง 292 เหตุการณ์โลจิสติกส์ที่ขาขึ้นในอดีต ข้าวสาลี (SRW) เคลื่อนไหวเฉลี่ย -0.1% ใน 5 วันทำการ (48% สูงขึ้น; ช่วงกลาง -1.3% ถึง +1.3%) และ -0.1% ใน 20 วัน.
การเคลื่อนไหวของราคาอ้างอิงของแต่ละสินค้านับจากการปิดตลาดครั้งสุดท้ายก่อนเหตุการณ์ ข้อมูลย้อนหลังรวมเหตุการณ์ชนิดเดียวกันในอดีต ซึ่งบอกสิ่งที่เกิดขึ้น ไม่ได้บอกสิ่งที่จะเกิด ไม่ใช่คำแนะนำการลงทุน