โคลอมเบียตรึงราคาน้ำมันเชื้อเพลิงมานาน 5 เดือน แม้ราคาน้ำมันดิบเบรนท์ยังอยู่เหนือ $90 ต่อบาร์เรล ผู้เชี่ยวชาญในภาคพลังงานประเมินว่า การคงราคาดีเซลไว้อาจทำให้การขาดดุลการคลังเพิ่มขึ้นถึง COP 14 ล้านล้าน ขณะที่ราคาควรปรับขึ้น COP 8,000 ต่อแกลลอนเพื่อสะท้อนต้นทุนทางเศรษฐกิจ
การตรึงราคาดีเซลให้ต่ำกว่าราคาอ้างอิงระหว่างประเทศเป็นการคงเงินอุดหนุนและผลักภาระต้นทุนไปยังการคลังภาครัฐ บริษัท หรือผู้บริโภคในภายหลัง การขึ้นราคาจะเพิ่มต้นทุนการขนส่งและการผลิต และอาจเพิ่มแรงกดดันให้ค่าใช้จ่ายในห่วงโซ่อุปทานอาหารสัตว์และสินค้าเกษตรสูงขึ้น
| ส่งผลต่อ | 1d | 5d | 20d |
|---|---|---|---|
| ULSD / ดีเซล▲ขาขึ้น | −1.4% | — | — |
| น้ำมันดิบ (Brent)◆เป็นกลาง | −3.0% | — | — |
หลัง 92 เหตุการณ์นโยบายที่ขาขึ้นในอดีต ULSD / ดีเซล เคลื่อนไหวเฉลี่ย +1.4% ใน 5 วันทำการ (64% สูงขึ้น; ช่วงกลาง -2.2% ถึง +3.9%) และ +0.1% ใน 20 วัน.
การเคลื่อนไหวของราคาอ้างอิงของแต่ละสินค้านับจากการปิดตลาดครั้งสุดท้ายก่อนเหตุการณ์ ข้อมูลย้อนหลังรวมเหตุการณ์ชนิดเดียวกันในอดีต ซึ่งบอกสิ่งที่เกิดขึ้น ไม่ได้บอกสิ่งที่จะเกิด ไม่ใช่คำแนะนำการลงทุน