กำลังโหลด…
หน่วยงานเศรษฐกิจของไทยระบุว่ากำลังติดตามความเสี่ยงในตลาดพลังงานและผลกระทบที่อาจมีต่อเงินเฟ้อ ต้นทุนการผลิตและการขนส่ง ตลอดจนค่าครองชีพของครัวเรือน รัฐบาลเน้นย้ำถึงความสำคัญของการกระจายแหล่งนำเข้าพลังงาน เพื่อลดการพึ่งพาประเทศหรือภูมิภาคใดภูมิภาคหนึ่ง ท่ามกลางความเสี่ยงที่เกี่ยวข้องกับตะวันออกกลางและเส้นทางเดินเรือสำคัญ
การหยุดชะงักของการนำเข้าพลังงานอาจทำให้ต้นทุนเชื้อเพลิงและการขนส่งเพิ่มขึ้นตลอดห่วงโซ่อุปทานของไทย รวมถึงการผลิตและการส่งมอบอาหารสัตว์ รายงานกล่าวถึงความเสี่ยงจากภาวะช็อกด้านอุปทานที่อาจเกิดขึ้น ไม่ใช่การหยุดชะงักหรือการเปลี่ยนแปลงราคาครั้งใหม่
en.moneyandbanking.co.thbank finance8 พ.ย. 2569| ส่งผลต่อ | 1d | 5d | 20d |
|---|---|---|---|
| น้ำมันดิบ (Brent)▲ขาขึ้น | −3.0% | — | — |
| น้ำมันดิบ (WTI)▲ขาขึ้น | −1.5% | — | — |
| ก๊าซธรรมชาติ▲ขาขึ้น | +3.6% | — | — |
หลัง 22 เหตุการณ์โลจิสติกส์ที่ขาขึ้นในอดีต น้ำมันดิบ (Brent) เคลื่อนไหวเฉลี่ย -0.7% ใน 5 วันทำการ (45% สูงขึ้น; ช่วงกลาง -5.7% ถึง +4.5%) และ -1.2% ใน 20 วัน.
การเคลื่อนไหวของราคาอ้างอิงของแต่ละสินค้านับจากการปิดตลาดครั้งสุดท้ายก่อนเหตุการณ์ ข้อมูลย้อนหลังรวมเหตุการณ์ชนิดเดียวกันในอดีต ซึ่งบอกสิ่งที่เกิดขึ้น ไม่ได้บอกสิ่งที่จะเกิด ไม่ใช่คำแนะนำการลงทุน
