
Brent มีแนวโน้มลดลงราว 16% ในรอบสัปดาห์ เนื่องจากความหวังว่าความขัดแย้งในอิหร่านจะคลี่คลายกดดันราคาน้ำมันดิบ ขณะที่ราคาดีเซลสหรัฐฯ ลดลงเพียง 0.9% ในสัปดาห์นี้ ราคาน้ำมันเรือและค่าระวางเรือบรรทุกน้ำมันปรับลดลง แต่ผู้ขนส่งประกาศหรือขยายการจัดเก็บค่าธรรมเนียมเพิ่มเติมสำหรับความเสี่ยงจากโจรสลัด คลองสุเอซ ความเสี่ยงจากสงคราม และน้ำมันเชื้อเพลิงในบางเส้นทาง
ราคาน้ำมันดิบที่ลดลงอาจช่วยลดต้นทุนพลังงานในการผลิตและขนส่งอาหารสัตว์ แต่การลดลงของราคาดีเซลที่ช้ากว่าและค่าธรรมเนียมขนส่งเพิ่มเติมที่ยังมีอยู่ หมายความว่าต้นทุนอาหารสัตว์ส่งถึงปลายทางอาจลดลงไม่เร็วเท่ากัน แนวโน้มการคลี่คลายของความขัดแย้งเป็นปัจจัยลบต่อราคาน้ำมันดิบ ขณะที่ค่าธรรมเนียมตามเส้นทางที่ยังคงอยู่ทำให้ต้นทุนขนส่งทางเรือสูง
| ส่งผลต่อ | 1d | 5d | 20d |
|---|---|---|---|
| น้ำมันดิบ (Brent)▼ขาลง | +0.0% | — | — |
| น้ำมันดิบ (WTI)▼ขาลง | +0.2% | — | — |
| ULSD / ดีเซล▼ขาลง | +0.5% | — | — |
หลัง 259 เหตุการณ์ภูมิรัฐศาสตร์ที่ขาลงในอดีต น้ำมันดิบ (Brent) เคลื่อนไหวเฉลี่ย -3.1% ใน 5 วันทำการ (35% สูงขึ้น; ช่วงกลาง -7.6% ถึง +1.5%) และ -5.5% ใน 20 วัน.
การเคลื่อนไหวของราคาอ้างอิงของแต่ละสินค้านับจากการปิดตลาดครั้งสุดท้ายก่อนเหตุการณ์ ข้อมูลย้อนหลังรวมเหตุการณ์ชนิดเดียวกันในอดีต ซึ่งบอกสิ่งที่เกิดขึ้น ไม่ได้บอกสิ่งที่จะเกิด ไม่ใช่คำแนะนำการลงทุน