
รัฐบาลชิลีเสนอข้อตกลงแก่ผู้ประกอบการรถบรรทุกอิสระในซานอันโตนิโอ ซึ่งมีกำหนดลงคะแนนในวันศุกร์ การนัดหยุดงานที่เริ่มขึ้นเมื่อวันที่ 28 ตุลาคมทำให้ลานตู้คอนเทนเนอร์นอกท่าเรือถูกปิดกั้น ข้อเสนอนี้จะทำให้ผู้ประกอบการรถบรรทุกเป็นผู้รับจ้างโดยตรงของผู้ให้บริการโลจิสติกส์ และผูกอัตราค่าขนส่งกับดัชนีต้นทุนระดับประเทศ
ลานที่ถูกปิดกั้นกำลังรบกวนการเคลื่อนย้ายตู้คอนเทนเนอร์รอบซานอันโตนิโอ และอาจทำให้การขนส่งสินค้าล่าช้า การอนุมัติข้อตกลงอาจช่วยคลี่คลายคอขวดและลดความล่าช้าได้
| ส่งผลต่อ | 1d | 5d | 20d |
|---|---|---|---|
| ค่าระวางเรือบาร์จ (เซนต์หลุยส์)ไม่มีทิศทางที่ชัดเจน | — | — | — |
| ค่าระวางเรือขนธัญพืชไม่มีทิศทางที่ชัดเจน | — | — | — |
| ข้าวสาลี (SRW)ไม่มีทิศทางที่ชัดเจน | −0.2% | — | — |
หลัง 840 เหตุการณ์ โลจิสติกส์ในอดีต ข้าวสาลี (SRW) เคลื่อนไหวเฉลี่ย -0.1% ใน 5 วันทำการ (47% สูงขึ้น; ช่วงกลาง -1.5% ถึง +1.1%) และ -0.1% ใน 20 วัน.
การเคลื่อนไหวของราคาอ้างอิงของแต่ละสินค้านับจากการปิดตลาดครั้งสุดท้ายก่อนเหตุการณ์ ข้อมูลย้อนหลังรวมเหตุการณ์ชนิดเดียวกันในอดีต ซึ่งบอกสิ่งที่เกิดขึ้น ไม่ได้บอกสิ่งที่จะเกิด ไม่ใช่คำแนะนำการลงทุน