กำลังโหลด…
ข้อมูลจาก USDA ระบุว่า ในสัปดาห์สิ้นสุดวันที่ 24 ตุลาคม มีตู้รถไฟบรรทุกธัญพืช 28,673 ตู้เคลื่อนย้ายในสหรัฐฯ ลดลง 1% จากสัปดาห์ก่อน แต่เพิ่มขึ้น 2% จากช่วงเดียวกันของปีก่อน การขนส่งธัญพืชด้วยเรือบาร์จในสัปดาห์สิ้นสุดวันที่ 31 ตุลาคมลดลง 47% เมื่อเทียบรายสัปดาห์ และ 68% เมื่อเทียบรายปี เหลือ 282,400 ตัน ขณะที่มีเรือ 34 ลำบรรทุกธัญพืชที่ท่าเทียบเรือในอ่าว เพิ่มขึ้น 10% จากปีก่อน
การขนส่งด้วยเรือบาร์จที่ลดลงอย่างมากอาจจำกัดการไหลเวียนของธัญพืชผ่านเส้นทางส่งออกมิสซิสซิปปี-อ่าวชั่วคราว และช่วยพยุงค่าระวางในระยะใกล้ อย่างไรก็ตาม จำนวนเรือที่บรรทุกสินค้าที่ท่าเทียบเรือในอ่าวเพิ่มขึ้น บ่งชี้ว่ากิจกรรมส่งออกยังดำเนินต่อไป รายงานไม่มีหลักฐานชัดเจนว่ามีการเปลี่ยนแปลงในวงกว้างของอุปทานหรือราคาธัญพืช
spacemoney.com.brRedação SpaceMoney6 พ.ย. 2569spacemoney.com.brRedação SpaceMoney6 พ.ย. 2569| ส่งผลต่อ | 1d | 5d | 20d |
|---|---|---|---|
| ถั่วเหลืองไม่มีทิศทางที่ชัดเจน | +0.7% | — | — |
| ข้าวโพดไม่มีทิศทางที่ชัดเจน | +0.2% | — | — |
| ค่าระวางเรือบาร์จ (เซนต์หลุยส์)▲ขาขึ้น | — | — | — |
หลัง 841 เหตุการณ์ โลจิสติกส์ในอดีต ถั่วเหลือง เคลื่อนไหวเฉลี่ย +0.4% ใน 5 วันทำการ (55% สูงขึ้น; ช่วงกลาง -1.5% ถึง +2.0%) และ +0.6% ใน 20 วัน.
การเคลื่อนไหวของราคาอ้างอิงของแต่ละสินค้านับจากการปิดตลาดครั้งสุดท้ายก่อนเหตุการณ์ ข้อมูลย้อนหลังรวมเหตุการณ์ชนิดเดียวกันในอดีต ซึ่งบอกสิ่งที่เกิดขึ้น ไม่ได้บอกสิ่งที่จะเกิด ไม่ใช่คำแนะนำการลงทุน
