
ราคาส่งออกข้าวโพดยูเครนปรับลดลงสู่ระดับต่ำสุดในรอบสองปี โดยลดลง 24 USD/t ในหนึ่งเดือน เหลือต่ำกว่า 200 USD/t ค่าขนส่งทางถนนและทางเรือผ่าน Constanța (ประมาณ 100 USD/t) และเส้นทาง Greater Odesa (มากกว่า 120 USD/t ไปยังทะเลเมดิเตอร์เรเนียนตะวันออก) ยังอยู่ในระดับสูง เนื่องจากข้อจำกัดการเดินเรือในทะเลดำ
ต้นทุนโลจิสติกส์ที่สูงบังคับให้ผู้ขายชาวยูเครนต้องยอมรับราคาที่ต่ำลง ทำให้ข้าวโพดยูเครนยังคงราคาถูกในตลาดส่งออก และกดดันราคาเสนอขายข้าวโพดทั่วโลก ท่าเรือบนแม่น้ำดานูบยังคงเป็นช่องทางหลักสำหรับการส่งมอบด้วยเรือขนาดเล็ก
| ส่งผลต่อ | 1d | 5d | 20d |
|---|---|---|---|
| ข้าวโพด▼ขาลง | −0.6% | — | — |
| ค่าระวางเรือขนธัญพืช▲ขาขึ้น | — | — | — |
หลัง 363 เหตุการณ์โลจิสติกส์ที่ขาลงในอดีต ข้าวโพด เคลื่อนไหวเฉลี่ย -0.3% ใน 5 วันทำการ (45% สูงขึ้น; ช่วงกลาง -1.5% ถึง +1.5%) และ -0.5% ใน 20 วัน.
การเคลื่อนไหวของราคาอ้างอิงของแต่ละสินค้านับจากการปิดตลาดครั้งสุดท้ายก่อนเหตุการณ์ ข้อมูลย้อนหลังรวมเหตุการณ์ชนิดเดียวกันในอดีต ซึ่งบอกสิ่งที่เกิดขึ้น ไม่ได้บอกสิ่งที่จะเกิด ไม่ใช่คำแนะนำการลงทุน