
อุตสาหกรรมเกษตรของบราซิลกำลังขยายการส่งออกข้าวฟ่าง กากถั่วเหลือง และ DDGS ซึ่งสร้างแรงกดดันต่อระบบรถไฟที่ส่วนใหญ่ถูกปรับให้เหมาะกับผลิตภัณฑ์เพียงหนึ่งหรือสองชนิดในแต่ละครั้ง VLI คาดว่าจะขนส่งข้าวฟ่างมากกว่า 800,000 ตันในปีนี้ และผลผลิตข้าวฟ่างของบราซิลเพิ่มขึ้นเป็นประมาณ 9 ล้านตัน โดยมีสูงสุด 3 ล้านตันสำหรับการส่งออก
ข้อจำกัดในการแยกตู้สินค้าบนรถไฟและเส้นทางขนส่งทางบกระยะไกลสู่ภายในประเทศอาจทำให้การขนส่งข้าวฟ่างและกากไปยังท่าเรือล่าช้า ซึ่งช่วยหนุนราคาฐานส่งออกและค่าขนส่งของบราซิล ขณะที่ราคาตลาดโลกส่วนใหญ่ยังคงทรงตัว
| ส่งผลต่อ | 1d | 5d | 20d |
|---|---|---|---|
| ข้าวฟ่าง▲ขาขึ้น | — | — | — |
| กากถั่วเหลือง◆เป็นกลาง | −0.4% | — | — |
| DDGS◆เป็นกลาง | — | — | — |
หลัง 48 เหตุการณ์โลจิสติกส์ที่เป็นกลางในอดีต กากถั่วเหลือง เคลื่อนไหวเฉลี่ย +0.7% ใน 5 วันทำการ (60% สูงขึ้น; ช่วงกลาง -1.0% ถึง +2.5%) และ +0.7% ใน 20 วัน.
การเคลื่อนไหวของราคาอ้างอิงของแต่ละสินค้านับจากการปิดตลาดครั้งสุดท้ายก่อนเหตุการณ์ ข้อมูลย้อนหลังรวมเหตุการณ์ชนิดเดียวกันในอดีต ซึ่งบอกสิ่งที่เกิดขึ้น ไม่ได้บอกสิ่งที่จะเกิด ไม่ใช่คำแนะนำการลงทุน