
Goldman Sachs raised its Brent crude price forecasts following OPEC+ output cuts. Reporting also noted talk of a possible US diesel export ban, which deepened the discount of US crude futures to the global benchmark.
A higher Brent forecast signals firmer energy costs for feed producers, while a possible diesel export ban could tighten global diesel supply and push up fuel prices. The widening WTI discount reflects regional supply pressure.
หลัง 442 เหตุการณ์นโยบายที่ขาขึ้นในอดีต น้ำมันดิบ (Brent) เคลื่อนไหวเฉลี่ย +1.4% ใน 5 วันทำการ (60% สูงขึ้น; ช่วงกลาง -2.0% ถึง +4.9%) และ +2.1% ใน 20 วัน.
หลัง 187 เหตุการณ์นโยบายที่เป็นกลางในอดีต น้ำมันดิบ (WTI) เคลื่อนไหวเฉลี่ย -0.1% ใน 5 วันทำการ (49% สูงขึ้น; ช่วงกลาง -4.0% ถึง +3.5%) และ +0.1% ใน 20 วัน.
หลัง 90 เหตุการณ์นโยบายที่ขาขึ้นในอดีต ULSD / ดีเซล เคลื่อนไหวเฉลี่ย +1.4% ใน 5 วันทำการ (66% สูงขึ้น; ช่วงกลาง -1.9% ถึง +4.1%) และ +0.1% ใน 20 วัน.
การเคลื่อนไหวของราคาอ้างอิงของแต่ละสินค้านับจากการปิดตลาดครั้งสุดท้ายก่อนเหตุการณ์ ข้อมูลย้อนหลังรวมเหตุการณ์ชนิดเดียวกันในอดีต ซึ่งบอกสิ่งที่เกิดขึ้น ไม่ได้บอกสิ่งที่จะเกิด ไม่ใช่คำแนะนำการลงทุน
Goldman's higher Brent forecasts after the cuts reinforced bullish sentiment, and the diesel export ban talk added minor spread effects.