กำลังโหลด…
ผู้แปรรูปเนื้อสัตว์และผู้เลี้ยงสัตว์ยังคงเผชิญต้นทุนน้ำมัน น้ำมันดีเซล และปุ๋ยที่สูง แม้ผ่านไปกว่าแปดเดือนหลังจาก US และอิสราเอลโจมตีอิหร่าน และช่องแคบฮอร์มุซปิดสำหรับการค้าส่วนใหญ่ บทความระบุว่าสต็อกที่เกี่ยวข้องกับอ่าวเปอร์เซียลดลง โดยคลังน้ำมันยุทธศาสตร์ของ US อยู่ในระดับต่ำสุดตั้งแต่ต้นทศวรรษ 1980 และสต็อกดีเซลต่ำสุดตั้งแต่ปลายทศวรรษ 1980 และยังไม่มีสัญญาณว่าช่องแคบจะเปิดใหม่ในระยะใกล้
ต้นทุนดีเซลและปุ๋ยที่สูงขึ้นทำให้ต้นทุนการผลิตและขนส่งธัญพืชอาหารสัตว์เพิ่มขึ้น หนุนราคาข้าวโพด กากถั่วเหลือง และวัตถุดิบอาหารสัตว์อื่น ๆ ขณะเดียวกันบีบอัตรากำไรของผู้แปรรูป แรงกดดันด้านพลังงานที่ยืดเยื้อทำให้น้ำมันดิบและดีเซลยังทรงตัวสูง ส่งผลต่อค่าขนส่งและต้นทุนปัจจัยการผลิตของผู้ซื้ออาหารสัตว์
meatingplace.comPeter Thomas Ricci3 พ.ย. 2569| ส่งผลต่อ | 1d | 5d | 20d |
|---|---|---|---|
| น้ำมันดิบ (WTI)▲ขาขึ้น | −0.4% | — | — |
| น้ำมันดิบ (Brent)▲ขาขึ้น | −0.7% | — | — |
| ULSD / ดีเซล▲ขาขึ้น | +2.8% | — | — |
| ยูเรีย▲ขาขึ้น | −0.7% | — | — |
หลัง 629 เหตุการณ์ภูมิรัฐศาสตร์ที่ขาขึ้นในอดีต น้ำมันดิบ (WTI) เคลื่อนไหวเฉลี่ย +2.0% ใน 5 วันทำการ (62% สูงขึ้น; ช่วงกลาง -2.3% ถึง +8.5%) และ +1.6% ใน 20 วัน.
การเคลื่อนไหวของราคาอ้างอิงของแต่ละสินค้านับจากการปิดตลาดครั้งสุดท้ายก่อนเหตุการณ์ ข้อมูลย้อนหลังรวมเหตุการณ์ชนิดเดียวกันในอดีต ซึ่งบอกสิ่งที่เกิดขึ้น ไม่ได้บอกสิ่งที่จะเกิด ไม่ใช่คำแนะนำการลงทุน
