
ทาราส วีโซตสกีี รัฐมนตรีว่าการกระทรวงนโยบายเกษตรและอาหารของยูเครน กล่าวเมื่อวันที่ 2 พฤศจิกายนว่า ระเบียงความสามัคคีของสหภาพยุโรปที่เป็นทางเลือกปัจจุบันรองรับปริมาณการส่งออกสินค้าเกษตรของยูเครนราว 45% ถึง 50% คอขวดด้านการขนส่งรุนแรงขึ้นในช่วงปลายเดือนกรกฎาคม ทำให้เกษตรกรจำนวนมากขายผลผลิตไม่ได้ในราคาที่คุ้มต้นทุนการผลิต เขาเรียกร้องให้ฟื้นการขนส่งทางทะเลอย่างเต็มรูปแบบ โดยมองว่าตุรกีเป็นพันธมิตรสำคัญ
เมื่อท่าเรือทะเลดำถูกจำกัด ปริมาณอุปทานข้าวสาลี ข้าวโพด และพืชน้ำมันของยูเครนจำนวนมากถูกดีเลย์หรือต้องเปลี่ยนเส้นทางด้วยต้นทุนที่สูงขึ้น ซึ่งทำให้ปริมาณพร้อมส่งออกตึงตัวและหนุนราคาเบสิสต้นทางทะเลดำ รวมถึงราคาข้าวสาลีและข้าวโพดโลก
| ส่งผลต่อ | 1d | 5d | 20d |
|---|---|---|---|
| ข้าวสาลี (SRW)▲ขาขึ้น | −0.2% | — | — |
| ข้าวโพด▲ขาขึ้น | −0.8% | — | — |
| ถั่วเหลือง▲ขาขึ้น | −0.1% | — | — |
| ค่าระวางเรือขนธัญพืช▲ขาขึ้น | — | — | — |
หลัง 292 เหตุการณ์โลจิสติกส์ที่ขาขึ้นในอดีต ข้าวสาลี (SRW) เคลื่อนไหวเฉลี่ย -0.1% ใน 5 วันทำการ (48% สูงขึ้น; ช่วงกลาง -1.3% ถึง +1.3%) และ -0.1% ใน 20 วัน.
การเคลื่อนไหวของราคาอ้างอิงของแต่ละสินค้านับจากการปิดตลาดครั้งสุดท้ายก่อนเหตุการณ์ ข้อมูลย้อนหลังรวมเหตุการณ์ชนิดเดียวกันในอดีต ซึ่งบอกสิ่งที่เกิดขึ้น ไม่ได้บอกสิ่งที่จะเกิด ไม่ใช่คำแนะนำการลงทุน