กำลังโหลด…
นักวิเคราะห์ของ Societe Generale ระบุว่าสภาวะการขนส่ง LNG ทางทะเลเป็นปัจจัยสำคัญที่ทำให้ความเสี่ยงทางทะเลส่งผลต่อความผันผวนของก๊าซธรรมชาติ พวกเขาพบว่าค่าระวางเรือ LNG และความผันผวนที่เกิดขึ้นจริงของ TTF เพิ่มขึ้นพร้อมกันในช่วงที่ช็อกจากความเสี่ยงทางทะเลในปี 2026 ถึงจุดสูงสุด ความอ่อนไหวจะมากขึ้นเมื่อสต็อกตึงตัว ซึ่งเป็นสถานการณ์ของยุโรปในขณะนี้
การหยุดชะงักของการขนส่งทางทะเลอาจทำให้ค่าระวาง LNG และราคาก๊าซผันผวนรุนแรง เพิ่มความไม่แน่นอนต่อต้นทุนการจัดหาก๊าซในยุโรป ซึ่งกระทบการผลิตอาหารสัตว์และปุ๋ยที่ใช้พลังงานสูงและพึ่งพาก๊าซ
fxstreet.comFXStreet Insights Team3 พ.ย. 2569| ส่งผลต่อ | 1d | 5d | 20d |
|---|---|---|---|
| ก๊าซธรรมชาติ◆เป็นกลาง | +2.4% | — | — |
หลัง 93 เหตุการณ์ โลจิสติกส์ในอดีต ก๊าซธรรมชาติ เคลื่อนไหวเฉลี่ย -3.6% ใน 5 วันทำการ (39% สูงขึ้น; ช่วงกลาง -10.7% ถึง +4.7%) และ -0.3% ใน 20 วัน.
การเคลื่อนไหวของราคาอ้างอิงของแต่ละสินค้านับจากการปิดตลาดครั้งสุดท้ายก่อนเหตุการณ์ ข้อมูลย้อนหลังรวมเหตุการณ์ชนิดเดียวกันในอดีต ซึ่งบอกสิ่งที่เกิดขึ้น ไม่ได้บอกสิ่งที่จะเกิด ไม่ใช่คำแนะนำการลงทุน
